Ηλεκτρικό τρακτέρ αποσκευών

● Καλή ευελιξία.
● Ο μηχανισμός έλξης έχει καλή ορατότητα και ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει απευθείας το κάθισμα έλξης όταν κάθεται στο κάθισμα.
● Η δομή της συσκευής μετάδοσης είναι βελτιστοποιημένη για να μειώνει την απώλεια ροπής μετάδοσης και τον θόρυβο και να αυξάνει τη διάρκεια ζωής του άξονα μετάδοσης.

Αποστολή ερώτησής

Εισαγωγή προϊόντος

Μοντέλο				EPQ100	EPQ120	EPQ120	EPQ150	EPQ200	EPQ250	EPQ300
Τύπος Λειτουργίας				Καθιστός τύπος					Καθιστός τύπος	Καθιστός τύπος
Εξουσία				Μολύβδου οξέος	Μολύβδου οξέος	Μολύβδου οξέος	Μολύβδου οξέος	μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου	Μπαταρία λιθίου	Μπαταρία λιθίου
Χαρακτηριστικό γνώρισμα	Μέγιστη πρόσφυση γάντζου		ΚΝ	8.5	11.3	11.3	12.3	18.5	22.5	25.1
	Έλξη φορτίου		ΚΝ	2.2	2.3	2.56	3.8	8	12	15
	Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης	Τροχόσπιτο	Κιλό	10000	12000	12000	15000	20000	25000	30000
	Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού	προέλαση Άφορτο/ Λάντεν	Km/h	12/6.0	10.0/5	16.0/8	16.0/8	25	25	25
	Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού	υποχώρηση	Km/h	6	6	10	10	10	10	8
	Ελάχιστη ακτίνα στροφής		χιλ.	2890	2890	2890	2890	2800	2800	2800
	Μέγιστη. βαθμονόμηση, Άφορτο		%	20	25	25	25	30	30	30
	Μέγιστη απόσταση πέδησης	Χωρίς ίχνος σφουγγαρίστρας	m	2.8	2.8	2.8	2.8	5.7	5.7	5.7
	Μέγιστη απόσταση πέδησης	Ονομαστικό βάρος ρυμούλκησης	m	2.3	2.3	2.3	2.3	4.7	4.7	4.7
Διαστάσεις	Συνολικό μήκος (Γάντζος έλξης)		L1 (χιλ.)	2460	2460	2460	2460	3085	3085	3110
	Συνολικό πλάτος		Β1 (χιλ.)	1150	1150	1150	1150	1403	1403	1440
	Συνολικό ύψος (Καμπίνα, λυχνία συναγερμού)		H1 (χιλ.)	2111	2111	2111	2111	2270	2270	2175
	Μπροστινή βάση τροχού		Β2 (χιλ.)	1000	1000	1000	1000	1220	1220	1240
	Πίσω Βάση Τροχού		Β3 (χιλ.)	985	985	985	985	1190	1190	1250
	Βάση τροχού		Υ(χιλ.)	1450	1450	1450	1451	1600	1600	1650
	Ύψος ρυμούλκησης μανταλιού ρυμούλκησης πάνω/κάτω		H3 (χιλ.)	350/450	350/450	350/450	350/450	310/400	310/400	310/400
	Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος		m2 (mm)	100	100	100	100	165	165	180
Τύπος	Ρόδα	Μπροστινός τροχός		5.00-8	5.00-8	5.00-8	5.00-8	6.%7β%7β1%7δ%7δPR	6.%7β%7β1%7δ%7δPR	6.%7β%7β1%7δ%7δPR
Τύπος	Ρόδα	Πίσω τροχός		6.00-9	6.00-9	6.00-9	6.00-9	7.%7β%7β1%7δ%7δPR	7.%7β%7β1%7δ%7δPR	7.%7β%7β1%7δ%7δPR
Βάρος	Βάρος (Καμπίνα)		Κιλό	1950	2050	2130	2230	5310	5310	5310
	Φορτίο άξονα (χωρίς φορτίο, καμπίνα)	Μπροστινός Άξονας							1820	1820
	Φορτίο άξονα (χωρίς φορτίο, καμπίνα)	Πίσω άξονας							3490	3490
Μετάδοση	Ωριαία ταχύτητα		σ.α.λ					2065	2065	2065
	Ονομαστική ισχύς (Πρόγραμμα οδήγησης)		kW	8	9	9	12	18	23	25
	Ονομαστική ροπή		N·m					106.5	106.5	106.5
	Ονομαστική ισχύς (τιμόνι)		kW					2.5	2.5	2.5
	Σχέση μετάδοσης							23.5	23.5	23.5
Μπαταρία	Τάση/Χωρητικότητα		V/Ah	48V/ 400Ah/ 450/ 480/ 540/ 585/ 630	48V/450Ah	80V/300Ah	80V/375Ah	80V/600Ah	80V/600Ah	80V/600Ah
Φορτιστής	Τάση/Ρεύμα		V/A				80V/40A		80V/80A	80V/80A
Πηδαλιούχηση	Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι			ΕΕΠ				ΕΦΕ
Φρένο	Τύπος							Σύστημα πέδησης με υποβοήθηση κενού
	Φρένο λειτουργίας			Φρένο τυμπάνου πίσω τροχού				Τύμπανο πίσω τροχού και φρένο σφιγκτήρα μπροστινού τροχού
	Φρένο στάθμευσης			Μηχανικό φρενάρισμα πίσω τροχού				Μηχανικό φρενάρισμα πίσω τροχού
Τα δεδομένα είναι μόνο για αναφορά και οι λεπτομέρειες θα υπόκεινται στο πραγματικό όχημα.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

● Καλή ευελιξία.

● Ο μηχανισμός έλξης έχει καλή ορατότητα και ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει απευθείας το κάθισμα έλξης όταν κάθεται στο κάθισμα.

● Η δομή της συσκευής μετάδοσης είναι βελτιστοποιημένη για να μειώνει την απώλεια ροπής μετάδοσης και τον θόρυβο και να αυξάνει τη διάρκεια ζωής του άξονα μετάδοσης.

● Υδραυλική μεταγωγή τυπικής διανομής ισχύος υδραυλικού τρακτέρ και έξυπνη αλλαγή ταχυτήτων.

● Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι τοποθετημένο στο πλάι, γεγονός που διευκολύνει την προσθήκη και την εκφόρτωση καυσίμου.